空调滤清器作为汽车滤清器中和人类健康息息相关的汽车零部件，它的使用寿命和更换周期确实需要我们去正视。

在广义的范围内，一般来说，空调滤清器的更换周期，都是在使用一年后或每15000公里的驾驶里程后更换，或者是当您发现您的爱车车窗内侧出现积灰、驾驶室内闷热以及空调系统失灵时，您需要检查并更换空调滤清器。

如何快速判定汽车空调滤清器的使用

第一点是根据汽车使用年限或汽车行驶公里数更换，这样的定义太广义，具体到个体车主上，这一年汽车的使用频率是多少，开空调的频率是多，15000驾驶里程的使用空调频率是多少。

第二点是根据爱车开空调后，驾乘人员的使用感受，是否有灰尘的味道，是否闷热（空调滤清器堵塞风量减少），空调系统失灵，检查并更换滤清器。可以作为依据，但不能代表全部，灰尘的味道也可能是劣质的滤清器导致无法达到相应的过滤精度，也可能是滤清器使用时间过长，导致空调管道积余灰尘。

那空调滤清器的寿命是多少，我们应该怎么去定义它的更换周期。下面我们来一步步揭开它神秘的面纱。

空调滤清器的寿命，在实验室的试验项目叫做容尘量。尘就是灰尘，这个是国际标准ISO12103-1道路车辆为过滤性能评价所使用的测试尘一部分：亚利桑那试验粉尘。它的原材料：是在亚利桑那州盐河谷作业的拖拉机或农具后面或周围的空气中沉降的灰尘。

ISO 12103-1测试粉尘等级主要分为4个等级，空调滤清器用的是A2标准。

ISO 12103-1测试粉尘等级

ISO 12103-1：A1 超细试验粉尘

ISO 12103-1：A2 精细试验粉尘

ISO 12103-1：A3 中等试验粉尘

ISO 12103-1：A4 粗试验粉尘

根据标准QC_T998-2015汽车空调滤清器技术条件，压力降上升了200Pa时为终止条件，最终得到一个容尘量的数值。这个数值只能作为实验室测试的数据。实际的外界环境复杂的多，我们拆下来的空调滤清器可不是只有灰尘，上面总会有一些奇奇怪怪的东西。

那么外界环境变化对空调滤清器的寿命影响大吗？

大，非常大。

空调滤清器有两大功能，过滤灰尘杂质，吸附有害气体。空气里浮尘比较多的环境里使用的时候，空调滤清器拦截的浮尘也会比较多。当拦截的杂质过多的时候，杂质就会堵塞滤清器，导致空气通过性降低，从而影响汽车空调的出风量。

在环境污染比较严重的地区，经常开空调，空调活性炭也会过早的达到它的一个吸附饱和值。除了环境因素外，秋季的落叶也会的进入空调进风管道，覆盖在空调滤清器的表面，导致进风量降低。

汽车空调滤清器的更换周期，我们的建议有几点

☛ 夏季和冬季为空调使用频繁期，在进入夏季和冬季的时候作为更换的周期，空调滤清器更换操作简单和动手强的车主可定期检查空调滤清器的状态。（发现滤清器上有大面积阻挡物也可以手动清理掉）

☛ 沙尘地区和空气污染严重地区，可根据开空调的频率缩短更换空调滤清器的周期。

☛ 当空调吹出来的风有异味有尘土的味道，同挡位进风量变小的时候，要及时检查并更换。